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台灣機場接送1月21日，在深圳福田站地鐵站臺，任務人員將籠車奉上地鐵車包車旅遊廂。
春節臨近，物流運輸進進岑嶺期。在深圳市中間路況樞紐福田站，順機場接機豐福地步鐵項目營業部二組組長趙瓊開始繁忙起來。他在深圳首條空鐵軌聯運物流示范機場接送推薦線任務。示范越Uber機場接送模糊的記憶。線通過“無九人座包車人車+地鐵”聯運的方法，將福田區域的部門快件送往深圳機場四周的碧海灣站，七人座機場接送再由任務人員通過轉運車送至機場樞紐。
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趙瓊說，他進24小時機場接送行快遞已經十幾年了，做過派件員，機場接機開過桃園機場接送物流車，主動來示范線是想親身見證“晚上也不行。”和參與更多物流新形式的建設。
新華社記者 毛思倩 攝
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